Les gaz à effet de serre en mal de métrologie

Pierre CLAUDEL


Directeur de la division métrologie, CETIAT


Collège français de métrologie


 


Il ne se passe pas un jour sans que l’on évoque l’impact de l’activité de l’homme sur notre planète. On nous parle de l’appauvrissement des matières premières, du réchauffement climatique. Ce dernier point est devenu aujourd’hui un enjeu de société majeur intégré dans les politiques publiques. D’ailleurs, certaines de nos décisions d’achat sont déjà impactées comme le choix d’un véhicule, les diagnostics énergétiques des bâtiments et l’étiquetage CO2 pour des produits grands publics vendus en supermarché.


Ce défi humain que représente le réchauffement climatique a été abordé et acté par les politiques à l’échelle planétaire par le protocole de Kyoto avec notamment le fameux panier de Kyoto qui regroupe six gaz à effet de serre majeurs :


- Le dioxyde de carbone (CO2) ;


- Le méthane (CH4) ;


- L'oxyde nitreux (N2O) ;


- L'hexafluorure de soufre (SF6) ;


- Les hydrofluorocarbures (HFC) ;


- Les hydrocarbures perfluorés ou perfluorocarbures (PFC).


Cela a eu pour conséquence un engagement de chaque pays signataire de l’accord à réduire ses émissions. Ces engagements se sont traduits par un certain nombre de réglementations et de nouvelles contraintes :


-         limitation progressive des niveaux de CO2 émis par les véhicules et l’instauration du bonus-malus sur l’achat des véhicules (limite à 120g de CO2/km),


-         contrôle de l’étanchéité des installations climatiques pour limiter les rejets de fluides frigorigènes à 5g/an,


-         taxe sur les rejets atmosphériques issus des grandes installations de combustion.


 


Les industriels répondent à ces obligations par l’engagement de travaux de recherche et de développement afin de mettre sur le marché des produits en conformité avec les nouvelles normes. Or ces industriels rencontrent des difficultés pour vérifier le respect de ces obligations réglementaires actuelles ou futures : les techniques de mesures disponibles ne sont pas toujours capables, à un coût acceptable, de vérifier les performances au regard des seuils imposés. Comment assurer la cohérence entre exigences réglementaires et moyens de contrôle ? Comment utiliser la notion d’incertitude de mesure dans la fixation des seuils et dans la définition des règles de décision de conformité ? Quel peut être l’apport de la métrologie, notamment scientifique, pour accompagner ces politiques publiques et aider les industriels à se conformer à de telles exigences ?


 


En effet, la bonne mesure est sans aucun doute un outil de performance et de progrès par rapport à ces enjeux. L’efficacité de ces réglementations est au prix de mesures fiables, comparables et reproductibles. Elles doivent constituer le socle solide de ces politiques.


Dans le cadre des bilans carbone, une incertitude de ± 1,5 % est requise sur le bilan. Quel est son impact sur les flux d’énergie mesurés sur le site industriel ?


Dans le domaine automobile, avec quelle garantie assure-t-on la qualification d’un véhicule ? Comment gère-t-on les contrôles techniques pour les véhicules en circulation ? Quelles peuvent être les atouts des mesures dans le développement des motorisations et des véhicules ? 


Pour les équipements climatiques, une réglementation oblige les différents acteurs à contrôler et garantir des fuites de fluides frigorigènes sur les installations inférieures à de 5g/an. Quels sont les moyens à disposition ? Comment raccorder les instruments de mesure de taux de fuite ?


On comprend au regard de ces éléments que la métrologie fait partie des outils nécessaires pour améliorer l’efficacité de ces réglementations. Ce sont les questions dont débattra un panel d’experts du monde industriel et académique réunis lors d’une table ronde(1), dans le cadre du congrès international de métrologie à Paris, le 25 juin prochain. Plus d’infos : www.cfmetrologie.com


 


Note :


1. Table ronde animée par Bruno Mortgat, rédacteur en chef d’Environnement & Technique.


 

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